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乐鱼体育|快递车这座独木桥咋走?

本文摘要:第一物流全媒体1月11日讯(微信:cn156news )  2016年早已沦为过去时,2017年如今正在展开时。

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第一物流全媒体1月11日讯(微信:cn156news )  2016年早已沦为过去时,2017年如今正在展开时。但是,这一时间上的变化,对租车用车市场或许没过于大影响。为什么这么说道?因为不管去年、今年还是明年,这一细分物流用车市场都是疯狂得“不要不要”的。

  举俩例子:  一是近来各大车企都在开会新的一年的商务大会,而大会期间,针对租车用车市场,完全每家车企都是重点提到、着力布局。而且大家或许都很胸有成竹,热情将在这一市场开疆拓土,步入腾飞。  二是不少企业正在与租车企业展开同步式发展,其射击的虽说是整个租车用车市场,但却在针对有所不同租车企业打造出有所不同的解决方案,也因此进帐丰厚。

比如,柳汽日前就与中通达成战略合作,未来2~3年后者即将订购1000台乘龙H7。  而这自是无可厚非,要告诉,经历了此前几年的市场下滑,重卡企业知道“吃饱”了太久。大家经历了2016年下半年的较慢愈演愈烈之后,为将来计,必需得在更好细分物流用车市场上深耕细作,租车用车似乎前景可期。

  明确原因:  一是现下快件量的快速增长快速增长。日前,公布的统计数据就称之为,2016年12月20日当天,我国租车业务量月突破300亿件。而回首过去几年,2014到2016年间,每年快件量的快速增长只不过都以100亿件水平递减,这样的下降势头如果维持下去,单年500亿件指日可待。  二是日后电商市场需求还将减少。

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租车企业的用户当然不只是电商企业,但是不可否认,还包括“三通一约”在内,谁又不是尤为重视电商这一业务板块呢?所以,新近公布的《电子商务“十三五”发展规划》认为,到2020年我国电子商务交易额将超强40万亿元,也就意味著租车件数量还将持续下跌。  正是因为现下市场需求大,未来市场需求大位,所以,更加多车企将租车用车视作了必需争夺战的香饽饽。

不过,在此笔者却想要警告,发力租车用车市场必定最重要,但却必需侧重以下两个方面:  一是在偌大的公路运输市场,就整体货运量来计算出来,快件运输究竟占到比怎样。回应,笔者坎到,有关数据表明,2015年快件运输仅有占到公路运输的5%而已,也就是说租车虽然疯狂,但租车用车之外的天空只不过更为广阔。换句话说,租车用车是个风口,但其他细分市场的明确市场需求可切莫忽视了。

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  二是租车市场的前景即使是增增减不时,但是重新加入竞争的车企毕竟更加多,租车用车俨然出了一座独木桥,怎么走,还得细思量。一方面车企都想挤上独木桥,但另一方面却又缓不得,缓了怕要栽落河中。而且最重要的是,企业如何在同一市场反映各自的差异化特征,越发无法做,但却必需想方设法做。

  故而,租车用车市场车企必须去相争,但如何去相争,作好打算才能有所建树。也因此,我们期望,大浪淘沙中,终见真英雄——竟然我们一起亲眼,谁能最后沦为中国租车用车领域的确实王者吧!。


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